Commentaire : L'échangeur des autoroutes 401-403-410 (Ontario) (Pont en béton précontraint) Lorsque T. B. McQuesten devint ministre ontarien de la Voirie, en 1934, il intégra les concepts de route panoramique et d'autoroute rapide à chaussées séparées. Il en résulta la Queen Elizabeth Way, qui relie Toronto et St. Catharines et qui fut inaugurée en 1939.
L'accroissement du nombre d'autoroutes de ce genre posa maints problèmes aux ingénieurs. Le principal consistait i assurer le passage de dizaines de milliers de véhicules par jour d'une autoroute à l'autre, tout en maintenant au minimum le nombre de collisions, et cela sans ralentir la circulation. La solution: l'échangeur! Le premier échangeur à quatre niveaux en Ontario, qui est aussi le plus grand et le meilleur, se trouve à Mississauga, tout juste à l’ouest de Toronto. Cet ouvrage de 80 millions de dollars relie les autoroutes 401, 403 et 410 et facilite les déplacements entre le grand Toronto, Brampton et Mississauga. Entreprise au milieu des années 1970la construction se poursuivait encore en 1996.